Rãnh và súng máy tổ của Vành đai sắt ở Berango
Có thể bạn sẽ biết rằng trong năm nay 2014 tại một số quốc gia châu Âu Kỷ niệm 50 năm của sự khởi đầu của Chiến tranh thế giới thứ nhất.
Sự thật là các cuộc chiến lớn là một phần của chúng tôi di sản lịch sử và văn hóavà điều đó giải thích rằng nhiều địa điểm đã là kịch bản chiến đấu, hoặc nghĩa trang lớn, đã trở thành địa điểm thu hút khách du lịch.
Rất gần Bilbao, trong dân số của Berango của Vùng Uribe bạn có thể biết lịch sử của một trong những khoảnh khắc quan trọng của Nội chiến Tây Ban Nha.
Aitor trong tổ súng máy của Vành đai sắt ở Berango
Cụ thể, lịch sử của pháo đài được lắp đặt xung quanh thành phố Bilbao, nơi được gọi là Đai sắt.
Niềm đam mê của mọi người được nhóm lại trong Hiệp hội Sancho de Beurko Đó là động cơ đã dẫn đến sự phục hồi của thời điểm này của Nội chiến, dẫn đến việc tạo ra dân số nói trên của Vùng Uribe của Đài tưởng niệm vành đai sắt.
Lịch sử đai sắt
Aitor, một trong những người thúc đẩy hiệp hội này và ủy viên hội đồng của Berango, nói với chúng tôi lịch sử của vành đai sắt trong chuyến thăm của trung tâm thông dịch.
Đài tưởng niệm Vành đai sắt ở Berango ở Uribe
Nếu bạn không am hiểu về nó, như trường hợp của tôi, tôi sẽ nói với bạn rằng để biết nguồn gốc của Thắt lưng sắt Chúng ta phải di chuyển thời điểm ban đầu của cuộc thi, khi quân đội của Franco không chiếm được Madrid.
Điều đó khiến Franco cố gắng chiếm khu vực cộng hòa đã bị cô lập ở phía bắc Tây Ban Nha, đặc biệt là một phần của Vizcaya và Guipúzcoa, Cantabria và Asturias.
Đài tưởng niệm Vành đai sắt ở Berango ở Uribe
Vào tháng 10 năm 1936, Jose Antonio Ác mộng, sau đó là chủ tịch của tự trị Basque và đại diện ở Euskadi của nhà nước cộng hòa, đã quyết định xây dựng một tuyến phòng thủ tuyệt vời với một mạng lưới chiến hào và tổ súng máy xung quanh thành phố Bilbao, nơi được gọi là Đai sắt.
Sau khi được xây dựng, cuối cùng vào ngày 12 tháng 6 năm 1937, quân đội của Franco đã thực hiện một cuộc tấn công tập trung lực lượng của họ vào một điểm cụ thể của tuyến phòng thủ, và sau hai ngày chiến đấu, Vành đai sắt đã bị vượt qua, đó là khúc dạo đầu sự đầu hàng của thành phố Bilbao.
Đài tưởng niệm vành đai sắt
Bây giờ, trong hướng dẫn du lịch ai tổ chức Tòa thị chính Berango, bắt đầu tại trụ sở của Đài tưởng niệm vành đai sắt, thông qua một số chương trình giới thiệu và bảng thông tin theo chủ đề, Aitor Anh ấy sẽ kể cho bạn chi tiết câu chuyện này.
Đài tưởng niệm Vành đai sắt ở Berango ở Uribe
Ngoài ra, bạn có thể thấy nhiều đối tượng liên quan đến nó, chẳng hạn như đồng phục, vũ khí, vũ khí, báo thời kỳ, v.v ...
Sau khi kết thúc chuyến thăm này, xem một bộ phim tài liệu ngắn được thực hiện bởi các thành viên của hiệp hội, một trò giải trí lịch sử về môi trường sống trong các chiến hào, khoảnh khắc đến, chắc chắn, thú vị hơn về nó: leo lên một ngọn núi gần đó để khám phá các chiến hào cũ và Xem phần còn lại của tổ súng máy.
Đai sắt ở Berango ở Uribe
Aitor cảnh báo bạn rằng bạn phải tưởng tượng một cảnh quan rất khác, bởi vì bây giờ trên núi bạn phải vào một khu rừng bạch đàn tươi tốt, khi ở thời đại Đai sắt cảnh quan cho thấy những ngọn đồi được dọn sạch thảm thực vật, theo lý thuyết sẽ thiên về phòng thủ của nó.
Ngoài việc lưu diễn phần còn lại của chiến hào, bạn sẽ thấy và nhập cái cũ tổ súng máy Mendibi-Areneburu, người duy nhất trong khu vực được bảo tồn gần như hoàn hảo và là một trong những người được bảo quản tốt nhất trong đai sắt lịch sử.
Aitor trong tổ súng máy của Vành đai sắt ở Berango
Tôi sẽ nói với bạn rằng tổ này đã được cứu trong tình trạng cực đoan khỏi bị phá hủy trong công việc dọn dẹp để xây dựng đường cao tốc chạy qua thung lũng gần đó, điều này không xảy ra với các tổ khác trong cùng khu vực. Cuối cùng trong trường hợp này, các lý lẽ để bảo vệ di sản lịch sử đã được áp đặt.
Bạn cũng sẽ biết câu chuyện tò mò về đội trưởng Goicoechea, người, chiến đấu với quân đội cộng hòa, đã đi đến phe Pháp, mà anh ta đã cung cấp thông tin cần thiết để tấn công Tuyến phòng thủ của Bilbao.
Đội trưởng cho biết, trong thời kỳ hậu chiến, đã đi làm trong một công ty, trong trường hợp không có sắt ở Tây Ban Nha, được dành riêng cho việc thu hồi các thanh sắt được sử dụng trong việc xây dựng tổ súng máy.
Rãnh trong vành đai sắt ở Berango
Và tò mò nhất, cho biết đội trưởng là kỹ sư nổi tiếngAlejandro Goicoechea, người phát minh ra con tàuBùa.
Bạn là hướng dẫn du lịch, bao gồm cả việc đi bộ qua những ngọn núi để xem các chiến hào và phần còn lại của tổ súng máy, kéo dài khoảng bốn giờ và được miễn phí.
Tất nhiên, bạn phải gọi trước qua điện thoại (94 668 21 43) để đảm bảo rằng nhóm tối thiểu được thành lập để thực hiện.
