Tàu từ Mây đến Tây Tạng

Ngày 7: Tàu từ Mây đến Tây Tạng - Lhasa

Có vài phút đến 7 giờ sáng khi chúng tôi thức dậy và sau vài giây, chúng tôi nhớ mình đang ở đâu, đồng hóa rằng chúng tôi đang ở trong khoang của chúng tôi trên chuyến tàu từ Thượng Hải đến Lhasa, được gọi là Tàu từ Mây đến Tây Tạng, lúc đó là lúc để tận dụng phòng tắm, vào thời điểm này vào buổi sáng vẫn không có nhiều chuyển và bắt đầu chuẩn bị bữa sáng của chúng tôi, với cà phê hòa tan chúng tôi mang từ nhà và các gói bánh quy chúng tôi mua ở Thượng Hải.
Ở khu vực Tây Tạng này, trời sáng sớm hơn một chút, khoảng 8 giờ sáng, vì vậy nó vẫn thực sự đóng cửa vào ban đêm, một cái gì đó không cho phép chúng ta nhìn thấy cảnh quan một cách chi tiết, nhưng điều đó cho phép chúng ta hiểu được sự thay đổi từng chút một đáng chú ý và điều đó bắt đầu để lại cho chúng ta một cảnh quan khô cằn hơn nhiều so với những gì chúng ta đã thấy cho đến nay và đặc biệt là với các tòa nhà ít hơn nhiều.
Sau khi đi qua phòng tắm, chọn giường tầng và ăn sáng, chúng tôi bắt đầu thấy chóng mặt, một triệu chứng của bệnh độ cao và chúng tôi không thể quên rằng vào lúc 4 giờ sáng, chúng tôi đã đi qua Golmund, đã gần 3000 mét và bây giờ chúng tôi bắt đầu tiếp cận đèo núi Côn Lôn, nơi chúng tôi sẽ vượt qua từ 2800 mét đến 4700 mét.

Tuyến đường ngày thứ 2 trên chuyến tàu trên mây đến Tây Tạng

Khoang của chúng tôi trên chuyến tàu mây đến Tây Tạng

Lượt xem từ khoang của chúng tôi trên chuyến tàu trên mây đến Tây Tạng

Như chúng tôi đã nói hôm qua, trong lời khuyên về bệnh độ cao cho Tây Tạng, khi chúng tôi vượt qua, thậm chí dần dần, ở độ cao trên 2500 mét, bạn phải thực hiện mọi việc dễ dàng, không thực hiện các chuyển động đột ngột và hơn Tất cả, uống nhiều nước để được ngậm nước càng tốt.

Khi phút trôi qua, cơn chóng mặt đó bắt đầu biến mất, và chúng tôi bắt đầu tận hưởng, yên tĩnh hơn nhiều, những cảnh quan mà chuyến đi đáng kinh ngạc đến Tây Tạng này mang lại cho chúng tôi trong 19 ngày, mặc dù cùng lúc chúng tôi bắt đầu lắng nghe và xem Các triệu chứng của bệnh độ cao bắt đầu tàn phá lối đi, xem một số bạn đồng hành cần oxy hoặc đi tìm phòng tắm do nôn mửa.

Đây là cách 9 giờ cho chúng ta thời gian để làm bữa sáng thứ hai và đó là Tàu từ Mây đến Tây Tạng, có rất nhiều giờ rảnh rỗi, ngoài những cảnh quan đáng kinh ngạc, cơn đói dường như cũng xuất hiện thường xuyên hơn, vì vậy đã đến lúc pha một ly cà phê khác và đạt được một số đồ ăn nhẹ đi kèm với thời gian đọc sách, kèm theo những phong cảnh ngày càng ấn tượng.

Phong cảnh trên tàu hỏa đến Tây Tạng

Cà phê trên chuyến tàu mây đến Tây Tạng

Vì một trong những mẹo để tránh các triệu chứng của bệnh độ cao là uống nhiều nước và mặc dù chúng tôi đã mua ở nhà ga Thượng Hải, chúng tôi đã chạy ra ngoài, vì vậy sau khi liên tục hỏi các nhân viên tàu đi qua khác nhau. Xe ngựa bán đồ uống, bữa ăn và đồ ăn nhẹ và họ nói với chúng tôi rằng họ không có, chúng tôi quyết định tiếp cận chiếc xe của nhà hàng, sau khi cho họ thấy một chai nước rỗng, để tránh những hiểu lầm, họ nói với chúng tôi rằng họ không có và họ đóng cửa ngay lúc đó.
Đưa ra điều này, và mặc dù chúng tôi có nước ngọt, chúng tôi quyết định hỏi một trong những cô gái đi qua xe, và bất cứ khi nào chúng tôi đi qua, cô ấy đều cười với chúng tôi, điều đó ngay lập tức bảo chúng tôi đi theo cô ấy lần nữa đến xe của nhà hàng, nơi mà sau khi nói với giọng điệu có phần cao với một vài người phục vụ, cuối cùng họ bán cho chúng tôi vài chai nước.
Vì điều này, chúng tôi không thể khuyến nghị rằng ngoài việc mua nước tại nhà ga Thượng Hải, chỉ trong trường hợp, nếu họ nói với bạn rằng họ không có trên tàu, hãy nhấn mạnh, vì họ làm, mặc dù chúng tôi không hiểu lý do mà họ không muốn bán chúng tôi.

Xe lửa của Cloud Train đến Tây Tạng

Sau khi dành thời gian tốt vào buổi sáng để nghỉ ngơi và thưởng thức phong cảnh, chúng tôi đi bộ một đoạn ngắn xuống lối đi xe lửa, từ từ để không ép cơ thể, lúc đó những chiếc yak đầu tiên xuất hiện trong tuyết. Chúng tôi không có máy ảnh hoặc điện thoại, vì vậy chúng tôi phải nhắm mắt để ghi lại hình ảnh đó trên võng mạc.
Sau khi trải nghiệm, chúng tôi phải nói rằng không có nghi ngờ gì, chuyến đi trong Tàu từ Mây đến Tây Tạng Nó hoàn toàn được khuyến khích. Nếu bạn có thêm hai ngày này, đừng quên làm điều đó vì đó là một trải nghiệm độc đáo từ đầu đến cuối.

Phong cảnh Tây Tạng. Tàu hỏa

Tàu từ Mây đến Tây Tạng

Tàu từ Mây đến Tây Tạng

Như bạn có thể tưởng tượng, hàng giờ trôi qua và phong cảnh vô cùng ấn tượng, một số từ mà chúng tôi tin rằng sẽ đồng hành cùng chúng tôi trong phần còn lại của chuyến đi đến Tây Tạng này.
Khi chúng ta tăng chiều cao, bầu trời ngày càng rõ ràng và để lại cho chúng ta hình ảnh mà chúng ta đã có cách đây không lâu ở San Pedro de Atacama trong chuyến đi đến Chile và Đảo Phục Sinh, nơi chúng ta rất thích và điều đó khiến chúng ta cảm thấy trong đó Ngay lập tức, bên cạnh việc nhỏ bé trước thiên nhiên, vô cùng vinh dự được sống như chúng ta hằng mơ ước.

Tàu từ Mây đến Tây Tạng

Tàu từ Mây đến Tây Tạng

Tàu từ Mây đến Tây Tạng

Chúng tôi đến sau khi ăn tại Nagqu, phía bắc khu tự trị Tây Tạng, lúc đó chúng tôi ở độ cao 4450 mét và điểm dừng cuối cùng trước khi đến nơi, cho đến khi Lhasa được chờ đợi từ lâu.
Từ thời điểm này, những hình ảnh độc đáo của những dòng sông, hồ đóng băng và núi tuyết lâu năm rải rác với yak, trở thành một hằng số trong cảnh quan, đồng thời cứ sau vài phút mọi người lại có được "đấu giá"Phòng tắm để có thể nôn mửa, một cái gì đó để lại bằng chứng một lần nữa, rằng bệnh độ cao không có gì để đùa.
Rõ ràng là chỉ những quan điểm này mới xứng đáng để thực hiện chuyến đi này bằng tàu hỏa, ngoài kinh nghiệm bản thân, bao gồm 48 giờ trên tàu, hầu như không có khách du lịch.

Tàu từ Mây đến Tây Tạng

Đó là 19:30 khi chúng tôi đến Lhasa, sau 48 giờ kể từ khi chúng tôi rời Thượng Hải, lúc đó chúng tôi phải treo ba lô, cố gắng không nỗ lực thêm nữa, đừng quên rằng chúng tôi ở độ cao 3650 mét so với mực nước biển các Tàu hỏa, một hành trình đã cho phép chúng ta thực tế chạm tay vào những đám mây và tham quan một trong những vùng đất tuyệt vời nhất trên thế giới.

Trạm Lhasa

Sau khi thực hiện những bước đầu tiên với ba lô, nặng hơn nhiều so với trước đây và khó tải hơn ở độ cao này, chúng tôi sẽ chuyển hộ chiếu và kiểm soát giấy phép trực tiếp, ở cửa nhà ga và kiểm tra như những gì chúng tôi đã đọc Điều đó hoàn toàn đúng: rằng Lhasa mà chúng tôi đang tìm kiếm sẽ phải chờ đợi, vì ngay bây giờ việc tiếp nhận được thực hiện bởi một tòa nhà xi măng lớn, có vẻ như là một lời nói dối, để tìm thấy ở nơi này.
Chúng tôi đến lối ra của nhà ga, nơi kiểm soát hộ chiếu và trực tiếp, khi chúng tôi thấy người phương Tây, họ bắt chúng tôi chờ đợi, cho đến khi họ đến tìm chúng tôi, một vài cảnh sát đưa chúng tôi đến một tòa nhà ngay bên cạnh, nơi Sau khi xuất trình hộ chiếu và giấy phép, họ cho chúng tôi vượt qua mà không gặp vấn đề gì.
Nhìn thấy những gì chúng tôi thấy, chúng tôi hiểu rằng có một nơi duy nhất họ có thể quét hộ chiếu, vì vậy nếu họ đưa bạn từ hàng đợi và đưa bạn đến một tòa nhà khác, đừng lo lắng, đó là thủ tục bình thường.

Trạm Lhasa. Tây Tạng

Chúng tôi rời khỏi nhà ga với ba lô và 3650 mét phía sau chúng tôi, thấy mình có thể nói điều đó một cách hoàn hảo, nơi chúng tôi vừa rời Pasang, nơi sẽ là của chúng tôi hướng dẫn bằng tiếng Tây Ban Nha ở Tây Tạng với một dấu hiệu với tên của chúng tôi và Hướng dẫn Trung Quốc, người sẽ đi cùng chúng tôi trong chuyến đi này, như chúng tôi đã giải thích trong quá trình chuẩn bị đi du lịch đến Tây Tạng và chúng tôi không thể quên điều đó bạn không thể đi du lịch Tây Tạng miễn phí, vì bạn luôn phải làm điều đó thông qua một cơ quan.

Ngay khi chúng tôi nhận bài thuyết trình, chúng tôi bắt đầu một cuộc trò chuyện, dường như chúng tôi đã biết nhau cả đời, chúng tôi đến bãi đậu xe nơi 4 × 4 đang chờ chúng tôi, đó sẽ là xe của chúng tôi vào những ngày tiếp theo trên đường ở Tây Tạng, mà chúng tôi phải nói Tôi yêu nó và biết nhiều hơn những giờ mà chúng ta sẽ phải dành cho nó, với "Tre" ở đầu, cũng sẽ là tài xế của chúng ta những ngày này.
Pasang và Tre là người Tây Tạng và mặc dù sau này không nói được tiếng Anh hoặc tiếng Tây Ban Nha, chúng tôi hoàn toàn tin tưởng rằng chúng tôi sẽ hiểu nhau một cách hoàn hảo. Chúng tôi chỉ cần một vài phút, nhìn thấy khuôn mặt và nụ cười của anh ấy để biết. Một cái gì đó cũng đã xảy ra với chúng tôi với Pasang, với người ngoài nụ cười, chúng tôi chia sẻ ngôn ngữ, một thứ mà ở một nơi như Tây Tạng, rất cần thiết cho chúng tôi
Chúng tôi mất khoảng 20 phút để đến khu vực Barkhor, đi qua một cây cầu từ nơi chúng tôi lần đầu tiên nhìn thấy Potala ở đằng xa và nơi chúng tôi không thể ngừng tìm kiếm, bất kể chúng tôi có mất cảnh giác đến mức nào. Cuối cùng chúng tôi cũng ở Tây Tạng, sau rất nhiều thời gian mơ về nó.
Ô tô không thể đi qua Barkhor, vì vậy Pasang đã gọi cho khách sạn Tashitakge Lhasa hôm qua, nơi chúng tôi sẽ ở trong 6 đêm tiếp theo, để gặp một người đến tìm chúng tôi để hướng dẫn chúng tôi đến khách sạn.
Và đúng giờ, chúng tôi tìm thấy một cậu bé từ các nhân viên sau khi nói lời tạm biệt với Pasang và Tre, treo ba lô trên vai và đưa chúng tôi lần đầu tiên đi qua những con đường của Lhasa truyền thống mà chúng ta luôn mơ ước và chúng ta đang thấy ngay bây giờ Máy ảnh nhanh, nhưng chúng để lại cho chúng ta một hương vị trong miệng, chúng ta biết, chúng ta sẽ không quên.

Chúng tôi đến khách sạn và sau khi xuất trình tất cả các tài liệu, bao gồm hộ chiếu và giấy phép, kiểm tra và ngạc nhiên trước quầy lễ tân, chúng tôi lên tầng ba, không có thang máy nhưng họ giúp chúng tôi leo lên ba lô, chúng tôi tìm thấy một căn phòng hoàn hảo, Theo truyền thống, chúng ta phải nói rằng, chúng ta yêu nhau.

Ý tưởng ban đầu là đi ăn tối, nhưng biết rằng không nên ăn nhiều trong những giờ đầu tiên thích nghi với chiều cao và gần 9 giờ tối, chúng tôi quyết định pha cà phê và lên sân thượng của khách sạn nơi chúng tôi có một những khung cảnh tuyệt vời nhất trên thế giới và một trong những lý do chúng tôi chọn khách sạn này để ở lại Lhasa: Potala tuyệt vời.

Hãy nhớ rằng bất kỳ du khách nước ngoài nào muốn đi du lịch đến Tây Tạng đều phải làm như vậy thông qua một cơ quan (NÓ KHÔNG THỂ TẢI XUỐNG ĐẾN TIBET MIỄN PHÍ), bằng cách thêm vào một nhóm hoặc tư nhân và có, trước khi vào Tây Tạng, một tuyến đường cố định, rằng cơ quan này sẽ đệ trình và phải được chính quyền Trung Quốc chấp thuận.
Để có được thị thực và tất cả các giấy phép, điều cần thiết là hành trình này phải được chính quyền phê duyệt. Bạn cũng không thể sửa đổi hành trình một cách nhanh chóng, một điều rất quan trọng cần ghi nhớ, vì nó sẽ buộc bạn phải rõ ràng về những gì bạn muốn truy cập từ thời điểm đầu tiên, vì dựa vào đó, cơ quan sẽ quản lý giấy phép.
Trong trường hợp của chúng tôi, chúng tôi đã đi cùng The China Guide, người quản lý tất cả các giấy phép sau khi cùng nhau thiết kế một hành trình được cá nhân hóa, với một hướng dẫn bằng tiếng Tây Ban Nha và điều đó đã khiến chúng tôi thích thú vì chúng tôi chưa bao giờ tưởng tượng ra nơi kỳ diệu này.

"Một chuyến tàu. 48 giờ. Khoang chung có thêm 3 người bạn ngủ, ăn, đọc, nhìn ra cửa sổ và thậm chí cuối cùng nói tiếng Trung Quốc mà không hiểu bạn. Một lứa họ gọi mềm, nhưng đó giống như một hòn đá. Một lỗ phòng tắm chung với 40 người nữa. Chia sẻ thức ăn với bất cứ ai. Ăn súp ngay lập tức trong hai ngày. Uống cà phê hòa tan như thể không có ngày mai ...
Và cho tất cả điều đó, cảm thấy vô cùng hạnh phúc. Để có thể làm và tận hưởng những gì bạn thực sự thích. Cho cảm giác vô cùng SỐNG. Vì cảm thấy trong ba lô bạn mang theo mọi thứ bạn cần và mọi thứ vẫn còn sót lại. Để xác nhận một lần nữa rằng di chuyển là một phần của bạn. Để tiếp tục nhìn thấy, từng ngày, mọi người giống nhau nhiều hơn chúng ta nghĩ, ngay cả khi họ cách chúng ta hàng ngàn km. Để tìm kiếm tín hiệu 3G khi đi du lịch bằng tàu hỏa, băng qua đồng bằng Tây Tạng, chỉ cần gửi tin nhắn cho cha mẹ bạn để nói với họ rằng bạn đang "chạm vào bầu trời".
Vì điều đó và vì khóc, vì đã khóc khi mặt trời lướt qua cửa sổ tàu và lần đầu tiên đập vào mặt tôi khi băng qua Tây Tạng. Tôi lại khóc khi đến Lhasa và lần đầu tiên tôi thấy Potala trước mặt.
Đối với những khoảnh khắc cho bạn thấy hơn bao giờ hết, cuộc sống phải được sống, giữ trong võng mạc và vắt kiệt sức. "

Ngày 8: Xem gì ở Lhasa: Kora de Barkhor, Đền Jokhang, Khu phố Hồi giáo, Cung điện Potala