Nửa đường giữa Yogyakarta và Jakarta, chúng tôi dừng lại ở thị trấn lướt sóng nhỏ Khuôn mặt. Tất nhiên, để đến đó, chúng tôi phải thực hiện một số thay đổi xe buýt, như thường lệ, để hoàn thành hai chiếc được gắn trên một chiếc xe máy lấy hết sức có thể cho tài xế, và giữ thăng bằng để không ném ba lô. Khi chúng tôi dừng lại ở cuối cây cầu tre mà chúng tôi phải băng qua để đến thị trấn, chúng tôi phải đối mặt với một khuôn mặt trắng ... nếu đó là một phép lạ để đến đây trên những con đường bình thường Làm thế nào chúng ta sẽ đi qua cây cầu này ba người gắn trên xe máy ? Trả lời: đệm!
Và với một số sợ hãi khác, rằng chúng tôi đã bơi trong làn nước xanh của dòng sông chảy bên dưới. Nhân tiện, con sông này trở nên xa hơn một chút trên "Hẻm núi xanh", điểm thu hút khách du lịch phổ biến nhất trong khu vực.
Bản thân thị trấn Batu Caras không có gì, về cơ bản nó là một con đường song song với bờ biển với một số nhà nghỉ và nhà hàng, chủ yếu là đóng cửa, và một số ít nhà của ngư dân. Chúng tôi đang chờ đợi anh ta với một cuộc sống nhiều hơn một chút và trong thực tế, chỉ có người ta được nhìn thấy trên con phố nhỏ ở một đầu của thị trấn, nơi một số người lướt sóng vô địch đã làm những gì họ có thể trong những con sóng nhỏ. Đặc biệt đề cập đến là Agus, con trai của chủ sở hữu của Nhà nghỉ, một bữa tiệc chăm sóc đã cho chúng tôi biết những kinh nghiệm của anh ấy về say rượu cho Malaga một thời gian trước đây.
Batu Caras là một điểm đến hoàn hảo nếu bạn muốn ngắt kết nối trong một thời gian, nhưng vì chúng tôi không có nhiều điều để ngắt kết nối (đối với các vấn đề về thị thực), và gặp khó khăn trong việc tìm một quán bar trên bãi biển sẽ cho chúng tôi ăn tối vào ban đêm, chúng tôi quyết định trốn thoát khỏi đó Hai ngày sau khi đến.
Jakarta Anh ấy đón nhận chúng tôi một cách kỳ lạ, và những cảm giác vài ngày sau sẽ không khác. Thật là hỗn loạn khi đi vài km tách trạm xe buýt đến khu vực lưu trú, và thực sự phức tạp. Người dân địa phương muốn giúp chúng tôi, nhưng không có cách nào để hiểu nhau. Cuối cùng, sau vài lần thay đổi xe buýt đô thị (mặc dù hành lang của tàu điện ngầm với rất nhiều ca sĩ-nhạc sĩ và rất nhiều cây đàn guitar dường như), chúng tôi có thể vấp ngã ở vùng ngoại ô đông đúc, và nghỉ ngơi trong Nhà khách. Có lẽ là một trong những ngày khó khăn nhất của chuyến đi.
Từ cửa sổ xe buýt, chúng ta đã biết Jakarta là gì, một đô thị lớn với sự khác biệt xã hội tàn bạo, khu nhà chọc trời, khách sạn và trung tâm mua sắm xen lẫn ghettos của những người cực kỳ nghèo. Theo hướng dẫn, có hơn 100 trung tâm mua sắm trên khắp khu vực đô thị!
Chỉ cần nhìn thấy bản đồ đã gây ấn tượng với khoảng cách và sau trải nghiệm tồi tệ của ngày đầu tiên với giao thông đô thị, chúng tôi quyết định mạo hiểm hơn nhiều, vì vậy những cảm giác có thể bị sai lệch.
Mặc dù tôi luôn đối xử với các nhân viên rằng chúng tôi sẽ là một trong những khách sạn tốt nhất trong thành phố, nơi chúng tôi đã đi, chúng tôi không biết làm thế nào và từ đó chúng tôi rời khỏi một số cửa kính đẹp mà ba người đang mở cho chúng tôi Một nụ cười trong miệng. Nhân tiện, đám cưới của một cặp vợ chồng Tây Ban Nha đã được tổ chức ngay tại đây ... có lẽ chúng ta đã có cơ hội để thử giăm bông sau một thời gian dài như vậy ...
Giao thông vận tải Làm thế nào để đến Batu Caras từ Yogyakarta?
Từ Yogyakarta bằng minivan, chúng tôi trả 120.000 IRP cho Pangandaran, từ đây một chiếc xe buýt địa phương với giá 7.000 IRP, trong 45 phút dẫn đến Cijulang. Ở đây, cách tốt nhất là đi xe máy có tài xế để đi con đường ngắn nhất, cây cầu tre. Chúng tôi đã đưa nó đến 12.000 IRP cả.
Giao thông vận tải Làm thế nào để đến Jakarta từ Batu Caras?
Cho đến Jakarta, chúng tôi đã thuê một cơ quan ở Batu Caras, bao gồm cả việc đón khách đến Pangandaran và xe buýt địa phương đến Jakarta. Mỗi người chúng tôi đã trả 130.000 IRP. Nó rời đi lúc 5 giờ sáng và chúng tôi đến vào khoảng 5 giờ chiều, tại một nhà ga khá xa trung tâm. Từ đó, chúng tôi thay đổi nhiều lần xe buýt cho đến khi chúng tôi có thể đến khu vực Jalan Jaksa. Có lẽ nó là lựa chọn tốt hơn để đi taxi và thương lượng giá cả. Phải mất rất nhiều cho giao thông.
Giao thông vận tải Làm thế nào để đến sân bay Jakarta?
Nếu bạn ở trong khu vực Jalan Jaksa thì thật đơn giản, chỉ cần đi xe ba bánh đến ga Gambir (10.000 IRP và 10 phút) và xe buýt sẽ rời sân bay cứ sau 30 phút, mất 20.000 IRP và mất một giờ. Bạn sẽ phải nói thiết bị đầu cuối, mặc dù nếu bạn thất bại (như chúng tôi), có các tàu con thoi miễn phí giữa các thiết bị đầu cuối. Theo chuyến đi taxi Lonely nên có giá khoảng 140.000 IRP.
Chỗ ở Ngủ ở đâu tại Batu Caras?
Chúng tôi ở trong GH rẻ nhất trong khu vực, bên cạnh Khu nghỉ mát Bayview, với giá 70.000 IRP.
Chỗ ở Ngủ ở đâu tại Jakarta?
Ở Jakarta, tại Hostel 35 với giá 150.000 IRP mỗi đêm. Cả hai đều có phòng tắm riêng. Có những lựa chọn rẻ hơn ở Jakarta.
