ROADTRIP CHO NAM NAM CỦA ÚC. GIAI ĐOẠN 4: EYRE PENINSULA

Chúng tôi rời "cuối cùng" đoạn đường dài của Nullarbor để vào Bán đảo Eyre trong vài ngày tới, trong những gì giai đoạn thứ tư của chuyến đi bộ của chúng tôi qua tây nam Australia bằng xe van. Bạn có thể thấy các giai đoạn khác trong các liên kết này: giai đoạn 1 / giai đoạn 2 / giai đoạn 3. Bán đảo Eyre là một hình chiếu hình tam giác ngược, với Port Lincoln ở đỉnh thấp hơn và với hai con đường mà chúng ta sẽ đi xuống và leo lên để khám phá hai bờ biển

Hiện tại đây là những dữ liệu chính:

Ngày 12Haslam - Bãi biển Khóa tốt

Phần đầu tiên sẽ bắt đầu một chút trước Haslam. Chúng ta nói về Cái nôi, nơi Nullarbor chính thức kết thúc và nơi bạn phải chi tiêu Kiểm soát quarentine, trong trường hợp của chúng tôi là một đánh giá nhanh về tủ lạnh. Nhưng ở đây, chúng tôi dành khoảng 6 giờ chiều và, mặc dù ở Nam Úc, nó ít hơn hai tiếng rưỡi so với ở Tây Úc và mặt trời lặn muộn hơn nhiều, cả đồng hồ của xe van và cơ thể chúng tôi yêu cầu chúng tôi hoàn thành sớm Ngày nào, cũng là ngày nào!

Chúng tôi đã ít khám phá phần ban đầu của Bán đảo Eyre, ngoài một chuyến tham quan đến một khu cắm trại miễn phí, chúng tôi phải hủy bỏ sau khi đi vài km dọc theo một con đường ổ gà không thể (22 km đường như thế này, với nếp nhăn của Dao kéo, bụi và rung động liên tục, chúng tôi sẽ phát điên!).

Nhưng nghiệp đã cư xử tốt với chúng ta và trong Khu cắm trại Haslam nơi chúng tôi sẽ qua đêm không có phong bì để trả 10AUS của khoản đóng góp, và chúng tôi là ai để phát minh ra các quy tắc thanh toán mới? Chúng tôi đã đợi toooooda một đêm và vài giờ vào buổi sáng (nói dối, lúc 8 tuổi, chúng tôi đã lái xe với những chiếc legañas vẫn bị mắc kẹt trong mắt) để xuất hiện một ai đó để nhận phong bì, bởi vì, chúng tôi rất vinh dự!

Ngày hôm sau có, vâng, Chúng tôi bắt đầu mạo hiểm qua Bán đảo Eyre này mà, thoạt nhìn, khiến chúng ta nhớ đến Bán đảo Otago ở New Zealand. Một bờ biển của những bãi biển không thích hợp để bơi lội (phần lớn), với những vịnh thủy triều thấp cho thấy phần kém hấp dẫn nhất của chúng và rải rác với những làng chài, một số trong đó dường như thực sự trì trệ trong thập niên 50. của một số ít những người vác ba lô và một vài người cắm trại của những người đam mê câu cá Úc. Nhưng những gì chúng ta có thể mong đợi từ một nơi, như một trong những điểm thu hút khách du lịch chính của nó, theo nghĩa đen là sự yên tĩnh của nó.

Để điều này, chúng ta phải thêm rằng những ngày nhiều mây, với mưa liên tục và một chút gió. Mặc dù chúng tôi phải cảm ơn 34 độ của Nullarbor xuống mức dễ chịu nhất 22. Việc vội vã đi những con đường này ít hơn nhiều và chúng tôi quyết định nghỉ ngơi và chú ý đến lời khuyên của anh ấy: một vài ngày yên tĩnh đến với chúng tôi.

Điều đó không có nghĩa là chúng tôi tiếp tục đến thăm những địa điểm thú vị, ngày thứ mười hai của chúng tôi đi qua Úc, sau khi trốn thoát khỏi khu cắm trại Haslam, chúng tôi bắt đầu bằng việc ăn sáng ở thị trấn Vịnh sọc, nổi tiếng với một kỷ lục: bản sao chính xác của một trong những con cá mập trắng lớn nhất Cá do bàn tay của con người, dường như là con cá lớn nhất với dây câu 24 kg (cái này dành cho những người đam mê câu cá). Anh ta bị bắt vào những năm 90, cao hơn 5 mét và nặng gần một tấn rưỡi. Có lẽ điều tuyệt vời nhất là nó được phơi bày không hơn không kém trong một căn phòng nửa kín bên trong trạm xăng Shell... Nhân tiện, có một số món cà ri có ngoại hình rất đẹp.

Thị trấn tiếp theo băng qua đường chính là Cảng Kenny, một trong những người, như chúng ta dự đoán, dường như vẫn đứng yên trong thập niên 50: một tòa nhà bưu điện với những cánh cửa rỉ sét, một nhà nghỉ cho miedito, một số ngôi nhà gỗ bị bỏ qua sơn, và một chàng trai bước ra từ quán bar với chiếc mũ cao bồi chào bạn chỉ nuôi một đầu ria mép ...

Sau đó chúng tôi dừng lại ở thị trấn Vịnh Venus, nổi tiếng vì nó quan điểm trên các vách đá. Chúng thực sự gây ấn tượng, có lẽ không nhiều như chúng ta thấy ngày trước, nhưng đôi chân của bạn nới lỏng một chút ở mỗi bước về phía vực thẳm. Họ nói rằng ở khu vực này tương đối dễ nhìn thấy cá heo, chúng tôi ở lại một lúc nhìn về phía chân trời, cố gắng phân biệt các điểm mà sóng vỡ với vây cá heo, nhưng không có gì. Sau điểm dừng này, chúng tôi đã đánh dấu một điểm khác tốt nhất trong ngày, Hang động Talia (Woolshed Cave và The Tub), nhưng con đường không thuyết phục được chúng tôi và chúng tôi đã biến ...

Trước khi đến Elliston, có một vòng lặp gọi là Ổ đĩa đại dương (tên thật của anh ấy là Clifftop Dr), một con đường đất trèo lên sườn đồi phía trước vịnh Waterloo. 12 km với một số quan điểm, một số trong số họ rất tuyệt và ngạc nhiên: họ làm gì 4 tháng đây Ai biết được, hình ảnh ít nhất là buồn cười. Thật ngạc nhiên khi sau khi chụp những bức ảnh liên quan chúng tôi trở lại xe, chúng tôi bật radio và một phụ nữ bước ra nói bằng tiếng Ý! Một trạm ở miền nam Australia và cho người nói tiếng Ý! Úc, làm thế nào chúng ta không gặp bạn trước đây!

Trong Elliston Chúng tôi ngừng tìm kiếm một nhà hàng, khi hỏi một người trong văn phòng thông tin họ đã cười nói rằng chúng tôi sẽ rất may mắn khi tìm thấy một nhà hàng trong một thị trấn như vậy, tốt, người đàn ông rất tốt. Anh ấy gửi chúng tôi đến nhà bên đường ở lối vào thị trấn, nơi thoải mái, chúng tôi ăn một con cá và khoai tây chiên và một đĩa hải sản chiên, lợi dụng thực tế là chúng tôi đang ở trong một khu vực nổi tiếng với cá và động vật có vỏ (chúng thực sự bị đóng băng, nhưng chúng tôi cảnh báo trước).

Trong nhiều dịp trong chuyến đi, điều tốt nhất luôn đến vào cuối ngày, hôm nay sẽ không phải là một ngoại lệ. Tìm kiếm một nơi để đậu xe và nghỉ qua đêm (và có thể được truy cập bằng một con đường trải nhựa, có quá nhiều để hỏi không?), Chúng tôi đã đến Khóa bãi biển. Và chúng tôi hoảng loạn! Không có vấn đề gì nếu nó lấp lánh, rằng biển đang hoành hành và họ vừa đặt một dấu hiệu của cắm trại bị cấm, nơi này chỉ đơn giản là ngoạn mục! Sau một lối đi bằng gỗ, một quan điểm treo trên vách đá chia đôi bờ biển: bên trái là một bãi biển không thể tiếp cận, tuyệt vời cho những con mòng biển ngủ trưa. Ở bên phải một bãi biển cát dài màu cam được đi bằng cầu thang, nhưng hãy cẩn thận, trong đó bạn không nên tắm trong bất kỳ trường hợp nào. Và trước mặt bạn, chỉ là đại dương.

Nhân tiện, biển hiệu cắm trại bị cấm ở bãi đậu xe bên dưới, cao hơn một chút là có một nơi khác được phép. Các quan điểm không giống nhau, nhưng nó vẫn là một nơi tốt.

Ngày 13Bãi biển Khóa Well - Cảng Lincoln

Ngày trở nên nhiều mây (một lần nữa), nhưng mong muốn tiếp tục khám phá Bán đảo Eyre của chúng tôi đã không giảm. Ngoài ra, việc tìm một nơi để nghỉ đêm qua như Bãi biển Khóa Well là một sự vội vàng hoàn toàn! Chúng tôi rời phía nam và điểm dừng đầu tiên làNhà ăn Hồ Hamilton, một khu vực dịch vụ cũ được xây dựng vào năm 1857 đã nuôi sống những du khách mệt mỏi trong những chuyến đi về phía tây của họ. Bây giờ chúng tôi tìm thấy nó được khôi phục như nó sẽ được trong những năm đó.

Gần cô ấy có một lối rẽ sang phải để đếnTượng đài Cummings, để vinh danh Leo Cummings, một trong những cư dân đầu tiên của khu vực này. Họ đã xây dựng đài tưởng niệm của ông khi ông chết trong xác tàu đắm của mình trên những bờ biển dốc đứng này. Chúng tôi không nói rằng điều đó không quan trọng, nhưng điều thực sự thú vị ở nơi này là quan điểm của các vách đá, nếu bạn cũng nhìn ra lịch sử của xác tàu, nó vẫn còn trân trọng hơn nữa.

Một trong những ngôi làng nổi tiếng nhất trên Bán đảo Eyre là Quan tài vịnh, đã giành được danh tiếng cho sản phẩm chủ lực của mình: hàu, được biết đến trên toàn thế giới (thực sự? sẽ dành cho những người thường xuyên ăn hàu). Nếu kế hoạch của bạn bao gồm đi du ngoạn dọc bờ biển bằng thuyền, thì đây là một nơi tốt, cũng là nơi đưa bạn đến thăm các trang trại hàu, bao gồm cả nếm thử. Nếu không, bạn cũng có thể đi một phần hoặc toàn bộ Oyster Walk (8 km) đi qua các điểm tham quan quan trọng nhất của thị trấn, bãi biển và cảng từ nơi bạn có thể nhìn thấy các nền tảng hàu lớn và công viên.

Nếu bạn có nhiều ham muốn khám phá, rất gần là Vườn quốc gia vịnh Coffin ($ 10 mỗi xe), phần phía bắc chỉ có thể truy cập trong 4 × 4, nhưng phía nam, khu vực Point Tránh, Bãi biển Almonta, Đài quan sát Đảo Vàng và Vịnh Yangie, có thể được truy cập bằng xe thông thường. Chúng tôi đã không đi, vì vậy chúng tôi sẽ không biết làm thế nào để nói với bạn, nhưng những bức ảnh thật tuyệt!

Chúng tôi đến Cảng lincoln, thành phố quan trọng nhất của Bán đảo Eyre và chúng tôi ở lạiCảng Lincoln YHA. Chúng tôi đã không thử hàu, nói gì về tôm càng ... nhưng trong ký túc xá tuyệt vời này, chúng tôi sẽ chờ đợi một siêu paella hải sản (và chorizo, vâng, hải sản và chorizo!). Rob và Deb phụ trách nhà trọ và thỉnh thoảng chuẩn bị nhà đặc sản. Vì vậy, nếu bạn đang đi qua đây, thậm chí đừng nghĩ đến việc quên điểm dừng này! Các ký túc xá cũng siêu siêu mát mẻ, một trong những tốt nhất chúng ta đã thấy cho đến nay tại Úc.

• Trang web nhà nghỉ.
• Giá: từ $ 27 một đêm mỗi người.
• Địa điểm: 24-26 London St, Cảng Lincoln.

Ngày 14Cảng Lincoln - Cảng Pirie

Cảng lincoln Nó nổi tiếng với việc lặn với cá mập trắng. Từ đây, những con tàu rời đi hàng ngày, được cung cấp những chiếc lồng mà bạn sẽ thấy trong các bộ phim tài liệu của 2, nơi những người dũng cảm nhất bước vào, đối mặt với một con cá mập trắng khổng lồ. Nó cũng được coi là thủ đô hải sản của Úc. Nó có một vài bảo tàng thú vị và một số quan điểm, chẳng hạn như Winter Hill tìm kiếm toàn bộ thành phố.

Một kế hoạch có vẻ thú vị là đi du lịch Cách cá voi. Để làm điều này, trước tiên bạn sẽ phải trả phí vào cửa $ 30 tại Trung tâm khách truy cập ở Cảng Lincoln, vì nó đi qua vùng đất tư nhân, nhưng với những gì chúng tôi đã đọc thì nó đáng giá. Những gì chúng ta không biết là tình trạng của con đường Ở 14 km, bạn đi qua những vách đá, vịnh, bãi biển, những khe nứt khổng lồ như vết nứt Theakestone và những hồ nước tự nhiên ngăn cách với đại dương bởi một bức tường đá, cũng như emus và kanguru trong tự do .

Nếu bạn nhìn qua bản đồ, phần nhô ra khác bao quanh Vịnh Boston và khiến khu vực này trở thành một trong những bến cảng tự nhiên lớn nhất trên thế giới, làVườn quốc gia Lincoln ($ 11 mỗi xe), cũng cần có một số điều thú vị để ghé thăm (chúng tôi đã không đi).

Trên đường làTrạm Mikkira, rõ ràng là trang web duy nhất có gấu túi miễn phí trong và xung quanh Cảng Lincoln. Chúng tôi tin rằng trước khi chuyến thăm là miễn phí, bây giờ giá là 15 đô la cho mỗi xe, tuy nhiên nó có thể là một lựa chọn tốt nếu những gì bạn đang tìm kiếm là cắm trại vào ban đêm, giá là 25 đô la cho xe van. Nó cũng có lịch sử của nó, nó là một trong những khu vực đầu tiên nơi người định cư châu Âu định cư.

Hành trình xuyên qua phía đông bán đảo Eyre Chúng tôi không hấp dẫn như phía bên kia, một bờ biển rải rác bởi những thị trấn nhỏ ven biển, mỗi nơi đều có bến tàu, những ngôi nhà thấp có màu sắc khác nhau, ít hoạt động nói chung. Vì vậy, chúng tôi đã nắm lấy cơ hội để thực hiện một vài km, với ý định vươn xa nhất có thể nhưng không phải chờ đợi nhiều cho ngày này ...

Lỗi ... Một trong những điểm dừng cuối cùng chúng tôi đã thực hiệnTại sao, một ít sandwichitos, một ít kem chống nắng và tận hưởng cảng. Thật ra chúng tôi đã vì một lý do: Lety là một con thú, tôi vừa đọc trong ứng dụng rằng đôi khi một số cá heo có thể được nhìn thấy ở đây. Chúng tôi không mất gì khi tiếp cận và quan sát ... Chiếc bánh sandwich đã cạn kiệt, nước nóng lên và hy vọng của chúng tôi biến mất ... cho đến khi chúng tôi nhìn thấy từ xa ở lối vào của cảng, khi một chiếc thuyền đánh cá nhỏ tiến đến, theo sau hai con cá heo! Họ đến cầu cảng và ngay tại đó chúng tôi có thể thấy họ, cách chúng tôi một mét! Chúng tôi không mong đợi bất cứ điều gì trong ngày và hóa ra đó là một trong những điều thú vị nhất của toàn bộ chuyến đi!

Vẫn với sự phấn khích trong cơ thể chúng ta có đượcCảng PirieLúc đó là 8 giờ tối và nhiệt độ vượt quá 30 độ. Chúng tôi được cắm trại ở một con đường ở ngoại vi và ý định ở lại đó. Lúc đó là 10 giờ và nhiệt độ vẫn ở mức 30, 11 giờ và nó không giảm một độ ... Đó là lần đầu tiên chúng tôi có hơi nóng này trong xe và ngủ thực tế là không thể, vì vậy chúng tôi đã kết thúc ở Caravan Park rẻ nhất (và tồi tàn) Chúng tôi thấy rằng, ít nhất là chúng tôi có thể cắm điện và sau ba giờ gặp sự cố với điều hòa, lúc 2 giờ sáng chúng tôi kết thúc một ngày.

Ngày 15Cảng Pirie - Adelaide

Chúng tôi trở lại con đường vào sáng hôm sau một cái gì đó hỗn loạn, nếu không làm thế nào bạn sẽ gọi một người đang đi bên cạnh một chuyến tàu trong vài km và thậm chí không nhận thấy! Chúng tôi phải thực hiện cùng một tốc độ vì chúng tôi thậm chí không nhận ra rằng một mảnh tàu đang đi theo cách của chúng tôi, cách chúng tôi vài mét. Chuyến tàu trong câu hỏi là huyền thoại Ghan, đi giữa Adelaide và Darwin trong 4 ngày, băng qua toàn bộ nội địa của đất nước. Tên ban đầu của nó là Afghanistan Express và biểu tượng của nó là lạc đà, động vật nhờ những con đường có thể được mở về phía trung tâm của đất nước hơn 150 năm trước.

Chúng dài 2.979 km, mặc dù nó không phải là dài nhất ở Úc, nhưng vinh dự này có Thái Bình Dương từ Sydney đến Perth, với 4,35 km km, trở thành tuyến đường dài thứ hai trên thế giới. Không có gì! Du lịch bằng tàu hỏa những quãng đường dài ở Úc đã không còn dành cho những người đến thăm họ hàng xa của họ, bây giờ nó là một điểm thu hút khách du lịch và một cách rất lãng mạn (nhưng khá tốn kém) để đi du lịch đất nước.

Quá khứ Snowtown (đó là một trò đùa, phải không?) Chúng tôi đã hy vọng tìm thấy một hồ nước lớn màu hồng, thực sự những gì chúng ta thấy là một hồ lớn, vâng, nhưng rất ít màu hồng. Là Hồ Bumbungavà xứng đáng được dừng lại để ít nhất gặp được "quái vật hồ" đặc biệt của mình.

Ngày tiếp tục với nhiều nỗ lực của các hồ màu hồng mà không thành công, cho đến khi đến Adelaide, kết thúc một giai đoạn mới khác của chuyến đi đường bộ qua phía tây nam nước Úc và nơi chúng tôi sẽ trải qua hai đêm.

→ Thêm thông tin về Bán đảo Eyre